8月26日，记者从上海地铁获悉，作为上海首条跨越长江的轨道交通，22号线（市域崇明线）列车正陆续运抵上海，这标志着这条新线已正式进入车辆交付、全线同步调试验证的关键阶段。

据悉，22号线（市域崇明线）共采购40列3编组全自动列车，目前已交付14列，其中10列车在完成车辆调试后已经交付信号，通号静态调试已全部完成，其中6列车正开展ATO（列车自动运行）动态测试，同时，信号全线ATO也在同步动车测试中。

轨道交通22号线（市域崇明线）列车采用全3节动车布局，搭载行业最高等级GoA4全自动无人驾驶系统，最高运行时速120公里。车辆采用软硬件双重冗余设计，出现小故障可无感持续运行；客室布局重新优化，提升乘车舒适度；配套车地智能联动设备，能快速定位、排查车辆故障，大幅提升检修效率。

现阶段，维保车辆分公司在东靖路基地与正线区间开展24小时不间断调试，工作人员分班次全天候作业，细化调试流程、前置协调各环节工作，逐一完成车辆基础性能、常规功能、专项设备、无人驾驶全流程验证，确保所有列车上线后安全稳定运行。

据介绍，轨道交通22号线（市域崇明线）线路跨度大、江面施工环境复杂，供电分公司全过程介入供电系统建设，在送电前完成35kV环网电缆、牵引变电、低压配电整套系统试验校验，精细校验接触网、回流轨安装精度与绝缘接地性能。

另悉，该线路首次使用双向变流器，稳定长距离隧道内供电电压，故障切断响应更快；全线铺设全新整体绝缘地坪，绝缘、耐压能力全面提升。下一阶段将完善设备数据台账、完成全系统功能核验，落实常态化站点值守，对整改消缺项逐一检查确认闭环，筑牢全线供电保障。

轨道交通