不经意间，省内首条全自动运营线路苏州轨道交通5号线已经陪伴我们近一年的时光。在它一周岁之际，让我们一起来感受下小5的“独门武功”，各位来客，一起接招吧！

壹 ｜ “最聪明”的小5

 省内首条全自动运行线路

 苏州轨道交通5号线作为全省首条全自动运行线路是实力和颜值的担当。5号线列车具有自动唤醒、自动自检、自动发车、自动洗车、自动正线运行、自动停站、自动开关车门、自动折返、自动休眠和部分故障下自动恢复等功能。

 5号线列车与以往的地铁列车到底有什么不同呢？车辆的自动化程度更高，原来需要司机操作的内容，5号线都可以自动完成。通过地面的运营控制中心,各种信号指令通过无线网传给列车，实现全自动驾驶。当然，全自动驾驶列车运行会更稳定，故障率更低，乘客乘坐会更舒适，上下班时间也会更准点。

 5号线的黑科技

 1.“司机眼”系统

 司机眼系统可以探测列车运行前方是否有障碍物，车门与站台门之间是否存在夹人夹物，同时在底架障碍物检测装置旁设置摄像机。

 2.车载动态地图

 5号线全新车载动态地图不同于既有线，由原LED屏改换成了LCD动态显示屏，地图屏幕显示界面由固定线路显示升级为三种不同服务界面切换显示，综合信息指引功能进一步增强，为乘客提供更加丰富全面的的乘车信息。

 3.激光探测报警装置

 激光探测报警装置设置于站台门与列车间隙之间，当激光探测报警装置检测到有异物时，列车无法动车，从而保障乘客人身安全；启动声光报警，站务人员至现场处理，并将报警信息反馈至综合监控系统，车站工作人员可以通过摄像头远程监控。

 4.障碍物检测装置

 每列车在头尾车靠近司机室的转向架前端各布置一套装置障碍物检测装置。主要用于清除轨道上小型障碍物。当检测到较大障碍物时，会触发电子开关，列车将自动停车，并将信息第一时间提供给控制中心。

贰｜ “最好玩”的小5

 国内首条全场景文化旅游特色线路

 5号线西起太湖，东至阳澄湖，途经金鸡湖、独墅湖，与京杭大运河十字相交，连接“四湖一河”，并串联灵岩山、木渎古镇、盘门、李公堤、草鞋山等重要景点遗迹，沿线文化和旅游资源丰富。

 5号线把姑苏的文化完美串联。从新市桥站下，那里有古胥门，盘门三景，全国仅有水陆城门，吴门桥横跨运河，瑞光寺塔耸立千年。在胥口站下，能领略伍子胥主政吴地、筑城凿江的雄风。在灵岩山，“秀冠江南”，有吴王夫差为西施而建的馆娃宫旧址……

叁 ｜“最江南”的小5

 5号线最特色站点

 1.阳澄湖南站

 从地铁5号线阳澄湖南站出站，首先映入眼帘的便是阳澄湖半岛旅游度假区特色装置展，一股自然惬意的森系度假风迎面而来。在阳澄湖南站3号出口不远处，精心打造的阳澄湖半岛旅游咨询点让人眼前一亮。丰富立体的森系自然景观环境中，布置着度假区各色旅游纪念品。走进旅游咨询点，光影特效打造的沉浸式展厅别具匠心，让市民游客没出地铁站，便可身临其境度假区的自然生态、花海花境，让地铁行充满趣味。

 2.索山桥西站

 走进位于高新区的索山桥西站，仿佛置身苏绣主题展览馆。该站以“绣美高新”为主题，布置了多幅名家苏绣作品及艺术景观装置，并应用数字互动及全息裸眼技术，展现高新区历史悠久的苏绣文化。由薛金娣、张雪绣制的站牌名《索山桥西》首先映入眼帘，作品以苏绣中细平绣的针法为主，辅以乱针绣绣出的冰裂纹效果，整个画面简洁又富有张力；邹英姿的作品《百蝶图》用苏绣的多种技法绣制了近百只各不相同的蝴蝶，缝缀在涂满泥土的面料上；姚惠芬绣制的《盛放》，以粗、细乱针结合平针的绣法自由灵动地刻画了各色白玉兰的行状与动感。

3.太湖香山站

 该站主打《湖光山色》文化墙，通过光色科技，展现了太湖早、中、晚的风光水韵，增加了人与空间的交互乐趣。灵岩山站《姑苏十二娘》文化墙，以江南古镇为背景托衬，将船、绣、织、茶等12类传统行业人物汇于一堂，展现了吴地女性的秀美风姿。太湖香山站站厅和1号出入口主通道墙面采用清新的湖蓝色和白色为主调，展现太湖度假区29年建设发展脉络。