近日，成都轨道交通13号线一期工程青羊宫站完成主体土方开挖，为车站主体结构封顶奠定了基础，也为13号线一期工程关键线路杜甫草堂站～青羊宫站～小南街区间按期贯通创造了条件。

青羊宫站为轨道交通13号线和5号线的换乘站，采用“L”型换乘方式进行换乘，车站为地下二层双柱三跨现浇框架结构，主体长334.244m，标准段宽23.6m、深16.5m，采用半盖挖法施工。车站周围建（构）筑物密集，围挡内管线多、紧邻一环路、青华路等交通主干道，半盖挖施工场地狭小，大部分施工作业仅能下半夜临时占道施工，施工组织要求极高，是轨道交通13号线关键线路上的“卡脖子”站点。

为尽快完成土方开挖和主体结构封顶，确保杜～青区间盾构接收和青～小区间盾构二次始发的节点目标，面对周边环境复杂、交通疏解压力巨大、地下管线错综复杂、施工工期异常紧张、施工管理难度极大等诸多外部不利因素，成都轨道建设公司以节点为抓手，强化过程控制和安全管理，在保障安全和质量前提下，积极协调、主动出击、见缝插针、扎实推进各项工作。

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