全线首台TBM“渝越1号”始发，重庆轨道交通18号线北延工程进入TBM施工阶段。

12月26日，从重庆市住房城乡建委获悉，重庆轨道交通18号线北延伸工程全线首台TBM“渝越1号”在渝中区大坪西站至终点区间顺利始发，标志着全线正式进入TBM施工阶段。

承担此次掘进任务的“渝越1号”TBM，是中交集团充分适应重庆地质和水文条件设计的硬岩掘进机，由刀盘、盾体和7节台车组成。主要采用液压驱动方式，可以满足复杂地层掘进要求。“刀盘直径6.88米、长约92米，总重（含后配套）超580吨，具有敞开式掘进模式、数字化信息处理、自动化控制掘进参数等功能。”设计单位工作人员介绍说。

“此次TBM始发掘进段位于项目终点至大坪西站右线区间，全长1.2公里。掘进区间最大坡度42‰，最小转弯半径500米，洞顶最大埋深95米，最小埋深32米。”重庆市住房城乡建委相关负责人表示，“该盾构机12月26日始发后，预计2023年5月底完成该段区间贯通任务。”

“渝越1号”TBM。

重庆轨道交通18号线北延伸工程线路全长10.61公里，东起小什字站，途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽等站点，西至18号线一期工程富华路站（不含），线路有3座换乘车站，可分别与5条轨道交通线路换乘。

18号线北延伸工程建成后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，对于重庆市“打造轨道上的都市区，构建一小时通勤圈”建设起着至关重要的作用。