“五一”假期，在成都轨道交通建设的施工现场，3万余名建设者依旧坚守岗位，全力推进项目工程建设。

从成都地铁获悉，截至目前，第四期建设规划及轨道交通资阳线等线路已有98座车站封顶。其中19号线二期、8号线二期、27号线一期和资阳线车站均已封顶，已封顶车站近70%站点进入机电施工阶段，盾构已掘进完成设计总量80%以上，轨道铺设超过设计总量的30%。

施工现场

目前，这些轨道交通线路进度条已“刷新”，赶紧看看吧！

19号线二期：全线12座车站已封顶，整体机电安装完成98%，车辆基地和轨行区已移交运营。

8号线二期：全线7座车站已封顶并进入机电安装及装修阶段；全线已洞通，轨道铺设完成约81%。

27号线一期：全线23座车站已封顶，16座车站进入机电安装及装修阶段，盾构掘进完成设计总量的91%，线路全面进入铺轨阶段。

17号线二期：全线18座车站中15座车站已封顶，5座车站进入机电安装及装修阶段，盾构掘进完成设计总量64%，线路全面进入铺轨阶段。

18号线三期：全线5座车站，1座车站已封顶并进入机电安装及装修阶段；盾构掘进完成设计总量39%，线路全面进入铺轨阶段。

13号线一期：全线21座车站中15座车站已封顶，10座车站进入机电安装及装修阶段，盾构掘进完成设计总量66%，线路全面进入铺轨阶段。

30号线一期：全线24座车站中16座车站已封顶，8座车站进入机电安装及装修阶段；盾构掘进完成设计总量的78%，线路全面进度进入铺轨阶段。

10号线三期：全线5座车站，2座车站已封顶并进入机电安装及装修阶段；盾构掘进已经完成设计总量的72%，线路全面进入铺轨阶段。

轨道交通资阳线：全线7座车站已封顶并进入机电安装及装修阶段；盾构掘进已经完成设计总量的99%，线路全面进入铺轨阶段。

轨道交通