4月23日，由中铁上海工程局集团承建、一公司参建的北京轨道交通13号线马软盾构区间右线顺利贯通，标志着该区间双线盾构全面贯通，工程建设取得重要进展。

马软区间右线盾构采用6.28米直径土压平衡盾构机施工，整机长度84米，主机重达500吨。抵达马连洼站暗挖区间后，项目管理团队面临场地空间受限、地质条件复杂等严峻挑战，通过实施全过程动态监控，采用洞内弃壳解体工艺，优化了接收环节的弃壳处理方案。施工中针对电机、油缸、驱动装置等核心部件实施模块化拆解，最大限度保障了关键设备的高效使用和可重复利用率。同时严格执行领导带班、安全技术旁站制度，坚持每日安全交底与风险研判例会，构建了全过程、多维度的安全保障体系，为右线盾构安全高效贯通提供了坚实保障。

据悉，北京轨道交通13号线扩能提升工程是国内首条大型“新建+改造”地铁工程，也是国内最大规模既有线改造工程。该线路建成后，将进一步加大北京北部回龙观、天通苑等大型居住组团内部的轨网密度，改善城市东北部、西北部原有轨网之间的换乘关系，为市民提供更加快捷、舒适的出行体验。

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