每一米轨道的延伸，都藏着建设者的汗水。“五一”假期，当市民开启休闲模式时，成都轨道交通成德线、成眉线、18号线三期的建设现场依旧热火朝天，建设者们坚守岗位，全力推进工程进度，为城市轨道交通网络织密按下加速键。

成德线已从大规模土建施工阶段，转入轨道铺设和机电安装等站后工程攻坚期。德阳北车辆段内塔吊林立，多个单体建筑实现主体结构封顶，地下段10座车站全部封顶，其中8座车站及车辆段已启动机电安装，盾构累计掘进完成86.7%，高架段4座车站正进行主体结构施工。建设团队采用BIM技术提前模拟优化管线布局，有效提升了施工精度与效率。

成眉线视高站至红碑站区间，架桥机正精准吊装520吨重的箱梁，施工人员紧盯测量数据把控落梁精度。目前，线路3000余名建设者坚守岗位，全线13座车站中11座已完成主体结构施工，盾构掘进全部完成，轨道铺设完成43%，箱梁架设完成77%，节前完工的车站及区间已顺利转序移交。建设团队通过日调度、周分析、月评估的穿透式管理，保障了架梁等关键工序安全平稳推进。

18号线三期建设正处于攻坚阶段，骡马市站、火车南站等施工现场焊花四溅、机器轰鸣，建设者们正连续作业推进铺轨工程。目前，线路全线4座车站已完成封顶，盾构累计掘进完成98.5%，铺轨进度达80.2%，机电安装与装修工程完成42.5%，各项工作按计划稳步推进。

“五一”假期里，建设者们以实干担当，在地下、基坑、高架上默默奋战，每一米轨道延伸、每一座车站封顶，都为成都轨道交通的发展注入坚实动力。

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