近年来，深圳轨道交通发展不断刷新纪录，保持平均每年200公里以上的建设速度，加快奔向轨道交通两个“1000公里”发展目标。

目前，深圳城市轨道交通线网运营里程达559公里（含有轨电车），线网密度居全国第一。2023年，三铁项目在建里程为430.5公里，线路达17条（含延长线）。到2035年，深圳城市轨道线网将超过1000公里。轨道交通不仅是城市经济活动、市民生活的黏合剂，也是推动城市高质量发展的强劲引擎。

密实的地铁线网让出行更从容

深圳于2004年开通首条地铁线路，经过一期、二期、三期、四期工程的持续建设，深圳城市轨道交通运营总里程跃居全国第五。线网密度达0.265公里/平方公里，居我国内地城市首位。

数据显示，从2004年12月28日至今，深圳地铁线网累计安全运送乘客达156.12亿人次。2023年以来，各条地铁线路客运量持续攀升，3月3日，深圳市地铁全网（含4号线，不含有轨电车）单日总客运量达869.13万人次，突破在2月24日创下的857.71万人次历史最高纪录，连续三周创历史新高。以轨道交通为主体，与多种交通方式协调、可持续发展的公共交通体系初步形成。

随着客流效益的提升，轨道交通在机动化出行和公共交通中的分担率日益提升。与此同时，近两年，城市轨道交通客运量（含有轨电车）占全市公共交通客运量比例超过60%，城市轨道交通在城市公共交通体系中的主体作用进一步突显。由此可见，深圳人的出行生态被地铁颠覆，地铁线网越织越密，让市民出行更加从容。

深铁集团表示，将贯彻新发展理念，积极发挥基建投资“稳增长”的关键作用，推动三铁建设上规模、提质量、促进度、保安全，加快在建的地铁线路和220公里城际线路建设，推动地铁五期规划尽快落地，不断加速深圳城市的“内联外通”，实现轨道交通高品质建设运营与城市经济高质量发展的协调共进、互促共赢。

到2035年，深圳将全面建成1000多公里城市轨道、1000多公里高铁、城际铁路和市域（郊）铁路骨干交通网。轨道交通不仅将重构城市发展格局，还将给城市、生活在城市里的人，带来无可限量的未来。

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