3月11日，经历23小时的碰管施工，轨道交通10号线三期工程人民公园站的DN426中压燃气管道顺利完成迁改，有效解决了影响人民公园站换乘节点北侧基坑开挖、主体结构施工的难题，为实现换乘节点北侧主体结构封顶、既有2号线暗挖、机电、铺轨、盾构等专业按期推进提供了有利条件。

轨道交通10号线三期人民公园站位于蜀都大道与小南街交叉口东侧，平行于小南街南北布置，与既有2号线人民公园站以及正在实施的17号线人民公园站形成三线换乘。换乘节点北侧斜跨蜀都大道范围内管线繁多，涉及到DN426中压燃气管道、 110KV电力隧道、2根DN600给水管、10KV电力管线、通信排管等重要管线，地下管线众多，周边环境复杂。

一是组建攻坚专班队伍。如何砍掉这根燃气“拦路虎”，是摆在建设者面前的棘手问题。只有将DN426中压燃气管道迁改，才能进行后面施工。为解决施工中的“气老虎”，成都轨道建设公司召开紧急会议，联合参建单位，组建有经验、有干劲、有激情、有担当、懂业务的党员代表，成立专项推进工作组，充实工作推进力量。

二是制定专项迁改方案。成都轨道建设公司通过与产权单位、管线管理单位、燃气设计单位多方协调，现场踏勘，前后召开专题会议10余次，最终确定停气迁改方案。

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