地铁4号线西延伸段
首个TBM区间隧道顺利完成左右双线贯通
2023年8月1日，由重庆轨道集团建设、中国电建承建的重庆地铁4号线西延伸段传来好消息，继2023年6月龙溪站-嘉州路站-民安大道站TBM区间右线隧道顺利完成贯通后，随着“昆仑46号”TBM巨大刀盘破壁而出，该TBM区间左线隧道顺利完成贯通，标志着4号线西延伸段实现全线首个TBM区间左右双线贯通重大节点目标。
4号线西延伸段龙溪站-嘉州路站-民安大道站TBM区间全长2360.9米。针对项目特点及地层条件，重庆轨道集团会同中国电建为其量身打造了集高强度、高效破岩、强耐磨等特点于一身的复合式土压平衡TBM“昆仑45号”“昆仑46号”，并于2022年6月至7月在嘉州路~民安大道区间左右线竖井始发。经过300多天的艰苦奋战，TBM设备以良好的地质适应性成功穿越既有单轨3号线、居民区、城市立交、商业楼等重点建(构)筑物，以“先隧后站”的施工方式掘进施工，最终在龙溪站接收。
4号线西延伸段西起盘桂路站，东至民安大道站(已建), 建成后将和4号线一期、4号线二期贯通运营，届时将串联起大石坝组团、观音桥组团、火车北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域，进一步加密中心城区轨道交通线网，方便广大市民乘客出行。
地铁24号线
商贸城站首块底板浇筑完成
8月1日，由重庆轨道集团建设、中国铁建所属中铁十八局隧道公司承建的地铁24号线商贸城站第一段底板混凝土浇筑完成，为后续施工奠定了坚实的基础。
24号线商贸城站位于重庆市南岸区迎龙镇，临近迎龙镇中学，基坑深度33.04米。为确保混凝土浇筑质量、基坑稳定及周边安全，施工单位在前期方案策划、分段设置、作业标准等方面编制了详细的技术方案和安全应急预案。施工过程中，通过精心编制的大体积混凝土施工方案，各工种在混凝土施工浇筑过程中有效配合，保证了大体积混凝土浇筑工作顺利完成。
24号线是重庆轨道交通第四轮建设“示范线”，线路建成后，能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳湾智创生态城区域高质量发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。