今（18）日，“渝越1号”TBM盾构刀盘破壁而出，轨道交通18号线北延工程黄沙溪站至大坪西站区间（以下简称黄大区间）右线顺利贯通，这标志着该项目建设取得又一突破性进展。

黄大区间右线全长1009.36米，其中TBM段长981.01米，最大坡度为38‰。“渝越1号”自大坪西站至终点（连接已运营的富华路站）始发以来，克服重重困难，掘进过大坪西站，顺利到达黄沙溪站，成功完成隧道贯通。掘进施工期间，项目最高日进尺16.5米，最高周拼装环数63环。

在施工过程中，由重庆交通开投轨道集团建设和施工单位中国交建承建积极克服物料运输难、设备进场困难等问题，对施工重点和难点进行系统梳理分析，做好现场的施工筹划，明确各阶段的工作任务，制定网格图，确保稳步高效推进项目建设。

重庆轨道集团介绍，轨道交通18号线北延伸段全长约11公里，设地下车站8座。该线建成通车后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，方便市民出行。

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